Geçtiğimiz günlerde iflasını isteyen Atlasglobal‘in 31 Aralık 2019 itibariyle borcu yaklaşık olarak 220 milyona ulaşmıştı. Havayolu şirketinin en büyük alacaklılarının arasında Şekerbank yer alıyor. Yapılacak olan davanın ilk duruşması ise 16 Nisan’da yapılacak.
AtlasGlobal iki hafta önce iflasını istediğini belirtmişti. Dava dosyasının ayrıntılarına göre şirketin iflas davası Bakırköy 3.Asliye Ticaret Mahkemesi’nde görülüyor. Gerekçe ise yaşanan finans zorlukları sonrasında şirketin aktif-pasif sermaye borçlarını karşılamaya yetmediği yönünde. Havayolu şirketini almak isteyen Şekerbank’ın ise alacağı 89 milyon lira. Dava dosyasında yer alan bilgilere göre şirketin toplam borcunun 31 Aralık 2019 tarihi itibariyle 219 milyon 996 bin 989 lira olduğu biliniyor. Şekerbank’ın alacağı ise 88 milyon 647 bin 989 lira. Şirketi almak isteyenler arasında Odea Bank ve Ziraat Bankası’da yer alıyor. Bankaların yanında bir kaç turizm firması da almak isteyen şirketler arasında bulunuyor. Bunlar arasında Alze Turizm İnşaat Aş, K12 Turizm Taşımacılık, Albaker Turizm ve Holiday Travel & Tourism şirketten alacaklı olarak görünüyor.
Altasglobal şirketine haciz işlemleri yapıldı. Dava dosyasına göre şirket geçtiğimiz yıl 88 milyon 647 bin 924 lira zarara uğradı. Aynı zamanda şirkete yakın olan kaynaklara göre Atlasglobal genel merkez binasında ise haciz işlemleri başlatıldığı. Şirkette bulunan bir çok eşyaya el konuldu. Kulislerde ise, gruba ait madencilik şirketinin de başka bir şirkete devredilebileceği konuşuluyor.
Atalsglobal ilk olarak 1 Haziran 2001 tarihinde uçuşunu gerçekleştirmişti. İlk uçuş 2 adet Boeing B-757-200 tipi uçakla yapılmıştı. Eylül 2001 yılında ise aynı tipte üçüncü uçağını alan şirket Temmuz 2003 tarihinde ise aynı tipte dördüncü uçağını filosuna katmıştı.
2004 yılının Nisan ayında Murat Ersoy önderliğinde Atlasglobal yeni bir yapılanmaya girişti. 14 Haziran 2004 yılında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğün’ce iç ve dış hatlarda tarifeli ve tarifesiz uçuşlar ve yük taşımacılığı gerçekleşti. 1 Temmuz 2004 yılından itibaren de iç hatlara tarifeli seferlerini başlatmıştı. Şirket daha sonra IATA üyesi olup, IOSA tescilini almış büyümeye başlamıştı. İç ve dış hatlarda tarifeli sefer sayısını %80’e çıkarmayı başarmıştı.
1 Şubat 2006 yılında şirketin %45’lik hisselerini Öger Grubu’ndan alınarak Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Murat Ersoy getirilmişti. 2015 yılının Ocak ayında ise şirketin adı Atlasjet olarak değiştirildi. 26 Kasım 2019 yılında ise şirketin yaptığı açıklamayla 21 Aralık 2019 yılına kadar geçici süreyle uçuşlara ara verildiği belirtilmişti.
